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新能源汽车产业能源汽车

新能源汽车产业能源汽车

发布日期:2020-04-20 作者: 点击:

  1月20日,工业和信息化部部长苗圩在新中国发展办公室新闻发布会上表示,2020年新能源汽车政策将保持稳定,不会出现明显下降。对此,据达州新能源汽车的小编了解,新能源企业短期政策有望复苏超过市场预期,中期政策有望从四个方面继续加大对新能源汽车会展业的支持力度。电动汽车产业链外部政策环境有所恢复,2020年行业总量可能超过市场预期。

  

  达州新能源汽车的小编从以下四个方面详细论述了支持政策的变化趋势:

  

  1) 2019年,汽车补贴的下降幅度远大于此前的指导方针,2020年的下降幅度可能会比较温和。根据2017年补贴文件,原计划2019年比2017-2018年下降20%,但实际下降约50%,远超此前指导意见。我们认为,在2019年销售不佳的情况下,2020年的补贴降幅可能是温和的。

  


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  2) 公用收费设施的电价可能由工商用电转为民用电,财政补贴有望转为运行末端。目前,公共收费设施普遍实行工商电价,折算成民用电价可降低0.4-0.5元/千瓦时,车主的收费成本可降低25%左右。运营领域的财政补贴也可以显著降低运营企业收费的投资成本。

  

  3) 2020年,公共部门车辆将迎来燃油车换代的关键节点。许多一二线城市计划到2020年全面或基本实现公车用电。

  

  4) 在路权方面,新能源汽车在交通限制方面的优势可以进一步扩大。在限购方面,国家发改委已于2019年6月下发文件,禁止出台车辆限购新规。但是,在交通限制方面,也可以提出免费停车、进入公交专用道和建立零排放区。


本文网址:http://www.dzxnyqc.com/news/520.html

关键词:新能源汽车产业,能源汽车能源汽车,达州能源汽车

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